1, Zahtjevi za otpornost na koroziju za automobilski opruge
Automobilski opruge su dugo izloženi složenim i promjenjivim okruženjima, poput visoke temperature, vlage, spreja soli itd., Koji mogu ubrzati proces korozije izvora. Korozija ne samo uzrokuje promjene u proljetnoj veličini i smanjenju snage, ali može dovesti i do loma, što predstavlja ozbiljnu prijetnju za sigurnost u vožnji. Stoga, automobilski opruge moraju imati dobru otpornost na koroziju kako bi se nosila sa različitim ozljedanim izazovima okoliša.
Poboljšanje otpornosti na koroziju uglavnom se postiže kroz dva načina: jedan je odabrati materijale sa odličnim otporom na koroziju, poput nehrđajućeg čelika, legura čelika itd.; Drugo je formirati zaštitni film na površini opruge kroz tehnologiju površinskih obrade kako bi izoliralo korozivni medij iz direktnog kontakta sa podlogom.
2, zajedničke metode obrade površinskih površina za automobilski opruge
Pocinčano
Pocinčavanje je jedno od najčešćih metoda površinskog tretmana za automobilski izvori. Postavljanje sloja cinka na površinu proljeća, to može učinkovito izolirati korozivne medije i poboljšati otpor korozije. Proces galvanizacije je zreo, isplativ, a pocinčani sloj ima dobru adheziju i duktilnost, koji se može prilagoditi elastičnoj deformaciji izvora. Prema različitim metodama galvanizacije, može se podijeliti u dvije vrste: vruće pocinčavanje i galvaniziranje elektroplata. Vruće pocinčavanje pogodna je za opruge velike veličine, dok je elektroplatiranje pocinčavanja pogodnije za sitne i precizne opruge.
Dakro prerada
Dacromet je nova vrsta metalne tehnologije za obradu površine koja značajno poboljšava otpor korozije premazom sloja za prevlačenje dakrometa na površini izvora. Premaz dakrometa uglavnom se sastoji od cinkovog praha, aluminijumskog praha, hromata i organske smole, a ima odličnu otpornost na prskanje soli, vlazi i otpornost na toplinu i otpornost na vremenske uvjete. Pored toga, premaz dakrometa također ima dobro prijanjanje i otpornost na habanje, koji se može prilagoditi dugoročnim potrebama izvora.
Tretman za čišćenje
Cranjevanje tretmana je metoda formiranja filma crnog oksida na površini opruge kroz hemijsku oksidaciju. Iako je ovaj oksidni film relativno tanki, ima određenu otpornost na koroziju i može povećati estetski izgled proljetne površine. Obrazborni tretman ima niske troškove, jednostavan proces i pogodan je za opruge sa niskim zahtjevima za otpornost na koroziju. Međutim, treba napomenuti da je oksidni film formiran crnim tretmanom krhkim i sklonim pukotinama tijekom proljetne deformacije, što utječe na otpornost na koroziju.
Elektroforetski premaz
Elektroforetski premaz je metoda uranjanja proljeća u elektroforetsko rješenje koje sadrži smolu i odlaganje smole na površini opruge kroz djelovanje električnog polja. Premaz koji se formira elektroforetskim premazom je ujednačen, gust i ima dobru otpornost na koroziju i ukrasnu svojstva. Pored toga, elektroforetski premaz je također pogodan za opruge sa složenim oblicima, a adheziju između premaza i supstrata je snažno, što otežava oguliti. Međutim, elektroforetski premaz ima visoku cijenu i zahtijeva profesionalnu opremu i kontrolu procesa.
Tretman za prskanje
Liječenje premazom prskanja je postupak prskanja praškasti premaz na površinu opruge, a zatim ga učvršćuje grijanjem da formira snažan premaz. Premaz koji se formira tretman za sprej premazom ima različite boje, visoku estetiku i dobru otpornost na koroziju i otpornost na habanje. Pored toga, tretman za sprej za prevlačenje je također pogodan za opruge sa velikim veličinama i složenim oblicima. Međutim, tretman za prevlačenje u prsima ima visoku cijenu i zahtijeva visoku predobradu proljeća, osiguravajući da je opružna površina čista, bez mrlja za ulje i hrđe.
3, odabir i primjena metoda površinskog obrade
Odabir odgovarajuće metode obrade površine zahtijeva sveobuhvatno razmatranje na temelju specifičnog okruženja za korištenje i potrebe za performansama automobilskih izvora. Za opruge koje su izložene oštrim okruženjima kao što su visoka vlaga i sprej soli, poput šasije opruga i ovjesa, preporučuje se korištenje metoda površinskog liječenja s odličnim otporom na koroziju, poput pocinčanog i dakrometskog tretmana. Za opruge sa niskim zahtjevima za otpornost na koroziju, poput unutrašnjih opruga, sedišta, itd., Mogu se koristiti niske metode poput crnjenja ili elektroforetskog premaza. Za opruge za koje su potrebne estetske i dekorativne kvalitete, poput motornih kapuljača, mogu se koristiti izvori vrata, itd.
Pored toga, treba posvetiti pažnju na kompatibilnost između metoda površinskog liječenja i proljetnih materijala. Različiti materijali imaju različitu prilagodljivost metodama površinskog liječenja. Na primjer, opruge od nehrđajućeg čelika nisu prikladni za pocinčavanje tretmana jer sam nehrđajući čelik ima dobru otpornost na koroziju i loše prijanjanje između pocinčanog sloja i nehrđajućeg čelika. Stoga, pri odabiru metoda tretmana površine potrebno je u potpunosti uzeti u obzir karakteristike proljetnog materijala.
https://www.spring-supplier.com/spring/torion-spring/automotive-springs.html